今年下半年的首場寒潮已經(jīng)正式登場，正在自西向東橫掃我國大部分地區(qū)。

　　隨著天氣逐漸寒冷，不少人開始給自家電動自行車加裝車把套、擋風(fēng)被等“御寒神器”。

　　01

　　最開始只是“車把手套”

　　02

　　緊接著“紗巾、 長圍巾”頂上

　　03

　　腿也涼怎么辦？盔甲上！

　　04

　　不行，全身都涼，給我一件兒棉衣吧！

　　05

　　這個不夠高級，御寒和時尚的最佳解決方案是“高領(lǐng)棉被”。

　　就是這些所謂的“神器”，隱藏著出行安全隱患。

　　車把手套危險指數(shù)：★★★★

　　在電動車上裝固定手套，會嚴(yán)重限制騎車人手部操控電動車剎車和轉(zhuǎn)向的靈敏度，嚴(yán)重影響身體平衡能力和敏捷度。

　　長圍巾危險指數(shù)：★★★

　　為了保暖，在騎電動車時佩戴長圍巾。然而，若不固定好圍巾的長度，很容易出現(xiàn)騎行過程中圍巾被卷入車輪或被周邊車輛拖拽的現(xiàn)象。

　　反穿衣危險指數(shù)：★★★★

　　反穿衣會使騎車人的手臂伸縮上抬空間受限，對車把手的掌控也受限，在危險情況來臨時難以做出靈敏反應(yīng)。同時，反穿衣物易脫落，會分散騎車人注意力，并且易造成與周邊車輛鉤掛。

　　擋風(fēng)被危險指數(shù)：★★★★★

　　電動車的擋風(fēng)被主要有分體和連體兩種，分體的手臂位置和身體分開，而連體的擋風(fēng)被將騎車人包圍在里面，并與電動車成為一體。這樣嚴(yán)重限制了騎車人在緊急情況來臨時的自我保護(hù)能力。同時，過寬的擋風(fēng)被會使得車主在行駛過程中風(fēng)阻變大，導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性差，雨雪天更容易發(fā)生危險。而且擋風(fēng)被的寬度一般都超過車把手，包圍在騎車人兩側(cè)，容易被周邊同行車輛或路邊物體夾掛。

　　面對日漸“凍人”的天氣

　　我們應(yīng)該如何正確、安全地騎行呢？

　　佩戴安全頭盔

　　佩戴安全頭盔不僅可以起到保暖作用，還能在危險來臨時保護(hù)騎行者的頭部。

　　佩戴長度適宜的圍巾

　　頸部保暖，騎行者可以選擇佩戴長度合適的圍巾。切記不可穿戴過長的圍巾，否則極有可能在騎行過程中被勾住或是被卷入車輪，從而導(dǎo)致騎行者被拖拽下車受傷，引發(fā)交通事故。

　　佩戴護(hù)膝

　　腿部可以選擇佩戴較厚的護(hù)膝保暖，護(hù)膝不會限制騎行者的騎行動作，且萬一發(fā)生碰撞或者摔倒，還能起到緩沖作用，降低受傷概率。

　　佩戴騎車專用的分指手套

　　相比于車把式手套，佩戴騎行專用的分指保暖手套更加安全，擋風(fēng)之余也不影響操作車輛。

　　電動自行車搭載需牢記有限制

　　一輛電動自行車可以在固定座椅內(nèi)搭載一名未滿12周歲的孩子，乘車的孩子也需全程佩戴安全頭盔噢。